「選手・チーム」のページに記載のエントリーフォームですが、「サービス員および車両登録申請書(PDF)」にサービス車両登録用のページが反映されておりませんでしたので追加しております。既にダウンロード済みの方はこの申請書のみ再ダウンロード願います。
よろしくお願いいたします。
・サービス員および車両登録申請書:PDF版のみ(注:7/20ページ追加)
2021年ラリー北海道の特別規則書(草案)を公開いたしました。
特別規則書:草案(国際+全日本)2021RH_sup_regu_Int-JRC_草案.pdf今年のラリー北海道は20回目の記念大会となります。
昨年はCOVID-19のため無観客での開催でしたが、今年はJAFのガイドラインに従い、国や北海道の感染拡大防止対策を参考に、十分に感染対策を行ったうえで観客の皆様にも楽しんでいただけるよう以下のような内容での開催を予定しております。
2021RH_開催概要2021.6.17現在
本日JAFからも公示がありましたが、今年のラリー北海道はAPRC「FIA アジア・パシフィックラリー選手権」とJRC「JAF全日本ラリー選手権」の2つのタイトルがかかっておりましたが、COVID-19の為、海外からの入国制限が続いており、日本への上陸拒否対象国にアジアの各国が含まれている状況を鑑み、 アジア・パシフィックラリー選手権 のタイトルを断念し、国際クラスは「FIA International Rally」として行います。
国内クラスは変更無く「JAF全日本ラリー選手権」として行います。
ラリー北海道の表彰式(フォトセッション)の動画を公開しました。
正直、これは結構悩んだんです。例年の、観客の皆さんとともに行うセレモニアルフィニッシュや表彰式と違って、今年は写真撮影が主目的であることもあり、流れも動画向きではなかったのです。
切って繋げれば見やすくはなるものの、細切れになってしまうこともあり、果たして動画として公開する価値のあるものになるだろうか、という疑問もありまして。
それでも、今年のラリー北海道に付随する業務がほとんど終わって、どれどれちょっと見直してみよう、と撮影した動画を見ていたら、「やっぱりこれは公開すべきなのではないか」と思い始めました。
例年であれば、クラス優勝の凱旋帰還のクルマも、満身創痍でなんとか帰ってきたクルマも、みんな北愛国で観客の皆さんに迎えてもらって、拍手の中でラリーを終えているはず。初優勝も、まさかの大逆転や、シリーズ優勝を決めたときも、初表彰台も、みんな観客の皆さんと喜びを爆発させていたはず。今年はそれができなかったのだから、せめてみんなにその様子を見てもらえるようにすべきではないのか。
そんな思いで、雑ながらも編集してみました。
ご覧ください。
>Rally Hokkaido 2020 表彰式(フォトセッション)
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