After SS 9 - SSS イケダ 1
コース長 0.50 km

ステージ結果						総合結果
順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)	順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)
1	56	JN-1 1	H・ベイツ トヨタ	42.2	*.* (*.*)	1	51	JN-1 1	新井(大) シュコダ	57:39.2	*.* (*.*)
2	67	JN-2 1	松岡 トヨタ	42.5	+0.3 (+0.3)	2	56	JN-1 2	H・ベイツ トヨタ	58:29.2	+50.0 (+50.0)
3	53	JN-1 2	福永 シュコダ	42.6	+0.4 (+0.1)	3	54	JN-1 3	奴田原 トヨタ	58:56.6	+1:17.4 (+27.4)
3=	61	JN-1 2=	大竹 トヨタ	42.6	+0.4 (*.*)	4	55	JN-1 4	新井(敏) スバル	59:28.8	+1:49.6 (+32.2)
5	57	JN-1 4	H・コバライネン トヨタ	42.8	+0.6 (+0.2)	5	61	JN-1 5	大竹 トヨタ	1:00:45.9	+3:06.7 (+1:17.1)
6	52	JN-1 5	勝田 トヨタ	43.0	+0.8 (+0.2)	6	58	JN-1 6	鎌田 スバル	1:00:58.9	+3:19.7 (+13.0)
7	54	JN-1 6	奴田原 トヨタ	43.4	+1.2 (+0.4)	7	53	JN-1 7	福永 シュコダ	1:01:25.1	+3:45.9 (+26.2)
8	55	JN-1 7	新井(敏) スバル	43.5	+1.3 (+0.1)	8	59	JN-1 8	柳澤 トヨタ	1:01:46.4	+4:07.2 (+21.3)
9	58	JN-1 8	鎌田 スバル	43.6	+1.4 (+0.1)	9	66	JN-2 1	石川(昌) トヨタ	1:03:01.2	+5:22.0 (+1:14.8)
10	51	JN-1 9	新井(大) シュコダ	43.8	+1.6 (+0.2)	10	72	JN-2 2	堀田 トヨタ	1:04:26.4	+6:47.2 (+1:25.2)
10=	59	JN-1 9=	柳澤 トヨタ	43.8	+1.6 (*.*)	11	68	JN-2 3	関根(正) トヨタ	1:04:45.1	+7:05.9 (+18.7)
12	63	JN-1 11	石黒 トヨタ	44.0	+1.8 (+0.2)	12	69	JN-2 4	徳尾 トヨタ	1:05:27.9	+7:48.7 (+42.8)
13	60	JN-1 12	眞貝 トヨタ	44.2	+2.0 (+0.2)	13	71	JN-2 5	原澤 スバル	1:05:30.1	+7:50.9 (+2.2)
14	68	JN-2 2	関根(正) トヨタ	44.7	+2.5 (+0.5)	14	77	JN-3 1	山本(悠) トヨタ	1:05:53.6	+8:14.4 (+23.5)
15	64	JN-1 13	金岡 シュコダ	45.7	+3.5 (+1.0)	15	64	JN-1 9	金岡 シュコダ	1:06:26.6	+8:47.4 (+33.0)
16	66	JN-2 3	石川(昌) トヨタ	45.9	+3.7 (+0.2)	16	83	JN-4 1	内藤 スズキ	1:06:36.7	+8:57.5 (+10.1)
17	69	JN-2 4	徳尾 トヨタ	46.0	+3.8 (+0.1)	17	86	JN-5 1	松倉 マツダ	1:07:14.6	+9:35.4 (+37.9)
18	72	JN-2 5	堀田 トヨタ	46.1	+3.9 (+0.1)	18	75	JN-3 2	長�ｱ トヨタ	1:07:30.6	+9:51.4 (+16.0)
19	71	JN-2 6	原澤 スバル	46.3	+4.1 (+0.2)	19	76	JN-3 3	曽根 トヨタ	1:07:34.2 (0:30)	+9:55.0 (+3.6)
20	77	JN-3 1	山本(悠) トヨタ	46.4	+4.2 (+0.1)	20	78	JN-3 4	上原 スバル	1:07:34.7	+9:55.5 (+0.5)
21	74	JN-2 7	玉橋 トヨタ	46.6	+4.4 (+0.2)	21	84	JN-4 2	小倉 ホンダ	1:08:35.8	+10:56.6 (+1:01.1)
22	75	JN-3 2	長�ｱ トヨタ	46.8	+4.6 (+0.2)	22	87	JN-5 2	大倉(聡) トヨタ	1:08:47.8	+11:08.6 (+12.0)
22=	83	JN-4 1	内藤 スズキ	46.8	+4.6 (*.*)	23	82	JN-4 3	高橋(悟) スズキ	1:08:52.2	+11:13.0 (+4.4)
24	82	JN-4 2	高橋(悟) スズキ	46.9	+4.7 (+0.1)	24	81	JN-4 4	西川 スズキ	1:09:09.4	+11:30.2 (+17.2)
25	76	JN-3 3	曽根 トヨタ	47.0	+4.8 (+0.1)	25	57	JN-1 10	H・コバライネン トヨタ	1:09:28.5	+11:49.3 (+19.1)
26	81	JN-4 3	西川 スズキ	47.2	+5.0 (+0.2)	26	85	JN-4 5	鮫島 スズキ	1:10:11.5	+12:32.3 (+43.0)
27	96	JN-5 1	Rina・ I マツダ	48.0	+5.8 (+0.8)	27	109	XC-2 1	番場 トヨタ	1:10:22.5 (0:10)	+12:43.3 (+11.0)
28	92	JN-5 2	三苫 ホンダ	48.1	+5.9 (+0.1)	28	111	XC-2 2	寺川 マツダ	1:10:47.5	+13:08.3 (+25.0)
29	87	JN-5 3	大倉(聡) トヨタ	48.3	+6.1 (+0.2)	29	100	JN-6 1	天野 トヨタ	1:10:54.4 (0:20)	+13:15.2 (+6.9)
30	85	JN-4 4	鮫島 スズキ	48.6	+6.4 (+0.3)	30	94	JN-5 3	冨本 トヨタ	1:10:56.4	+13:17.2 (+2.0)
30=	86	JN-5 4	松倉 マツダ	48.6	+6.4 (*.*)	31	92	JN-5 4	三苫 ホンダ	1:10:59.7	+13:20.5 (+3.3)
30=	110	XC-2 1	川畑 ミツビシ	48.6	+6.4 (*.*)	32	93	JN-5 5	原口 トヨタ	1:11:20.3 (0:10)	+13:41.1 (+20.6)
33	91	JN-5 5	鎌野 トヨタ	48.8	+6.6 (+0.2)	33	91	JN-5 6	鎌野 トヨタ	1:11:22.1	+13:42.9 (+1.8)
33=	93	JN-5 5=	原口 トヨタ	48.8	+6.6 (*.*)	34	95	JN-5 7	平川 トヨタ	1:12:33.7	+14:54.5 (+1:11.6)
35	95	JN-5 7	平川 トヨタ	49.1	+6.9 (+0.3)	35	112	XC-2 3	M・ポーンスリチャー トヨタ	1:14:20.4	+16:41.2 (+1:46.7)
36	94	JN-5 8	冨本 トヨタ	49.2	+7.0 (+0.1)	36	98	JN-5 8	山中 マツダ	1:14:24.7	+16:45.5 (+4.3)
36=	100	JN-6 1	天野 トヨタ	49.2	+7.0 (*.*)	37	102	JN-6 2	海老原 ホンダ	1:15:54.0	+18:14.8 (+1:29.3)
36=	101	JN-6 1=	清水 トヨタ	49.2	+7.0 (*.*)	38	99	JN-5 9	鶴岡 トヨタ	1:16:06.0	+18:26.8 (+12.0)
39	111	XC-2 2	寺川 マツダ	49.6	+7.4 (+0.4)	39	103	JN-6 3	中西 ホンダ	1:16:17.6	+18:38.4 (+11.6)
40	84	JN-4 5	小倉 ホンダ	49.7	+7.5 (+0.1)	40	104	JN-6 4	鷲尾 ホンダ	1:16:19.9	+18:40.7 (+2.3)
41	109	XC-2 3	番場 トヨタ	50.1	+7.9 (+0.4)	41	115	XC-2 4	竹岡 ミツビシ	1:16:22.3	+18:43.1 (+2.4)
42	104	JN-6 3	鷲尾 ホンダ	50.4	+8.2 (+0.3)	42	123	XC-3 1	奈良 スズキ	1:18:04.0	+20:24.8 (+1:41.7)
43	99	JN-5 9	鶴岡 トヨタ	50.5	+8.3 (+0.1)	43	121	XC-3 2	藤野 スズキ	1:18:35.2	+20:56.0 (+31.2)
44	112	XC-2 4	M・ポーンスリチャー トヨタ	50.6	+8.4 (+0.1)	44	118	XC-3 3	塙(郁) トヨタ	1:18:51.5	+21:12.3 (+16.3)
45	78	JN-3 4	上原 スバル	50.7	+8.5 (+0.1)	45	80	JN-3 5	若井 トヨタ	1:19:03.8	+21:24.6 (+12.3)
45=	98	JN-5 10	山中 マツダ	50.7	+8.5 (*.*)	46	116	XC-2 5	浅井 ミツビシ	1:19:29.8	+21:50.6 (+26.0)
47	124	XC-3 1	和田(智) スズキ	50.9	+8.7 (+0.2)	47	124	XC-3 4	和田(智) スズキ	1:19:43.1	+22:03.9 (+13.3)
48	80	JN-3 5	若井 トヨタ	51.1	+8.9 (+0.2)	48	117	XC-2 6	羽根田 トヨタ	1:23:17.6 (0:10)	+25:38.4 (+3:34.5)
48=	103	JN-6 4	中西 ホンダ	51.1	+8.9 (*.*)	49	106	OP-1 1	名越 スバル	1:24:55.5	+27:16.3 (+1:37.9)
50	90	JN-5 11	松原 マツダ	51.5	+9.3 (+0.4)	50	108	XC-1 1	惣田 トヨタ	1:26:20.1	+28:40.9 (+1:24.6)
51	116	XC-2 5	浅井 ミツビシ	51.6	+9.4 (+0.1)	51	107	OP-1 2	石田(貴) アウディ	1:27:02.7	+29:23.5 (+42.6)
52	102	JN-6 5	海老原 ホンダ	51.9	+9.7 (+0.3)	52	114	XC-2 7	長谷川 ミツビシ	1:27:43.9	+30:04.7 (+41.2)
53	121	XC-3 2	藤野 スズキ	52.3	+10.1 (+0.4)	53	101	JN-6 5	清水 トヨタ	1:28:34.7	+30:55.5 (+50.8)
54	118	XC-3 3	塙(郁) トヨタ	52.7	+10.5 (+0.4)	54	120	XC-3 5	塙(雄) スズキ	1:29:14.1	+31:34.9 (+39.4)
55	108	XC-1 1	惣田 トヨタ	53.3	+11.1 (+0.6)	55	122	XC-3 6	小玉 スズキ	1:31:57.7	+34:18.5 (+2:43.6)
56	123	XC-3 4	奈良 スズキ	53.7	+11.5 (+0.4)
57	114	XC-2 6	長谷川 ミツビシ	53.9	+11.7 (+0.2)
58	107	OP-1 1	石田(貴) アウディ	54.5	+12.3 (+0.6)
59	106	OP-1 2	名越 スバル	55.7	+13.5 (+1.2)
60	117	XC-2 7	羽根田 トヨタ	56.1	+13.9 (+0.4)
61	120	XC-3 5	塙(雄) スズキ	56.2	+14.0 (+0.1)
62	122	XC-3 6	小玉 スズキ	56.6	+14.4 (+0.4)
63	115	XC-2 8	竹岡 ミツビシ	56.8	+14.6 (+0.2)