After SS 5 - リクベツ・ロング 2
コース長 4.63 km

ステージ結果						総合結果
順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)	順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)
1	57	JN-1 1	H・コバライネン トヨタ	3:24.9	*.* (*.*)	1	51	JN-1 1	新井(大) シュコダ	33:14.0	*.* (*.*)
2	51	JN-1 2	新井(大) シュコダ	3:25.6	+0.7 (+0.7)	2	56	JN-1 2	H・ベイツ トヨタ	33:19.2	+5.2 (+5.2)
3	54	JN-1 3	奴田原 トヨタ	3:27.0	+2.1 (+1.4)	3	54	JN-1 3	奴田原 トヨタ	33:38.1	+24.1 (+18.9)
4	56	JN-1 4	H・ベイツ トヨタ	3:27.9	+3.0 (+0.9)	4	52	JN-1 4	勝田 トヨタ	33:44.1	+30.1 (+6.0)
5	52	JN-1 5	勝田 トヨタ	3:29.6	+4.7 (+1.7)	5	57	JN-1 5	H・コバライネン トヨタ	33:51.1	+37.1 (+7.0)
6	61	JN-1 6	大竹 トヨタ	3:32.8	+7.9 (+3.2)	6	55	JN-1 6	新井(敏) スバル	34:06.6	+52.6 (+15.5)
7	55	JN-1 7	新井(敏) スバル	3:35.1	+10.2 (+2.3)	7	58	JN-1 7	鎌田 スバル	34:54.5	+1:40.5 (+47.9)
8	58	JN-1 8	鎌田 スバル	3:35.2	+10.3 (+0.1)	8	61	JN-1 8	大竹 トヨタ	35:02.5	+1:48.5 (+8.0)
9	59	JN-1 9	柳澤 トヨタ	3:38.7	+13.8 (+3.5)	9	53	JN-1 9	福永 シュコダ	35:10.2	+1:56.2 (+7.7)
10	60	JN-1 10	眞貝 トヨタ	3:38.9	+14.0 (+0.2)	10	59	JN-1 10	柳澤 トヨタ	35:20.5	+2:06.5 (+10.3)
11	72	JN-2 1	堀田 トヨタ	3:41.1	+16.2 (+2.2)	11	60	JN-1 11	眞貝 トヨタ	35:23.7	+2:09.7 (+3.2)
12	66	JN-2 2	石川(昌) トヨタ	3:41.8	+16.9 (+0.7)	12	67	JN-2 1	松岡 トヨタ	36:00.7	+2:46.7 (+37.0)
13	67	JN-2 3	松岡 トヨタ	3:42.1	+17.2 (+0.3)	13	66	JN-2 2	石川(昌) トヨタ	36:01.0	+2:47.0 (+0.3)
13=	68	JN-2 3=	関根(正) トヨタ	3:42.1	+17.2 (*.*)	14	72	JN-2 3	堀田 トヨタ	36:51.4	+3:37.4 (+50.4)
15	69	JN-2 5	徳尾 トヨタ	3:45.2	+20.3 (+3.1)	15	68	JN-2 4	関根(正) トヨタ	36:55.5	+3:41.5 (+4.1)
16	71	JN-2 6	原澤 スバル	3:46.6	+21.7 (+1.4)	16	69	JN-2 5	徳尾 トヨタ	37:20.7	+4:06.7 (+25.2)
17	64	JN-1 11	金岡 シュコダ	3:47.6	+22.7 (+1.0)	17	71	JN-2 6	原澤 スバル	37:21.6	+4:07.6 (+0.9)
18	53	JN-1 12	福永 シュコダ	3:48.1	+23.2 (+0.5)	18	77	JN-3 1	山本(悠) トヨタ	37:31.5	+4:17.5 (+9.9)
19	77	JN-3 1	山本(悠) トヨタ	3:51.0	+26.1 (+2.9)	19	64	JN-1 12	金岡 シュコダ	37:49.8	+4:35.8 (+18.3)
20	75	JN-3 2	長�ｱ トヨタ	3:51.6	+26.7 (+0.6)	20	79	JN-3 2	加納 スバル	38:01.1	+4:47.1 (+11.3)
21	79	JN-3 3	加納 スバル	3:53.1	+28.2 (+1.5)	21	83	JN-4 1	内藤 スズキ	38:06.2	+4:52.2 (+5.1)
22	83	JN-4 1	内藤 スズキ	3:53.7	+28.8 (+0.6)	22	76	JN-3 3	曽根 トヨタ	38:14.9	+5:00.9 (+8.7)
23	82	JN-4 2	高橋(悟) スズキ	3:53.9	+29.0 (+0.2)	23	86	JN-5 1	松倉 マツダ	38:16.7	+5:02.7 (+1.8)
24	76	JN-3 4	曽根 トヨタ	3:54.0	+29.1 (+0.1)	24	88	JN-5 2	吉原 トヨタ	38:21.3	+5:07.3 (+4.6)
25	87	JN-5 1	大倉(聡) トヨタ	3:54.1	+29.2 (+0.1)	25	78	JN-3 4	上原 スバル	38:38.0	+5:24.0 (+16.7)
26	81	JN-4 3	西川 スズキ	3:54.6	+29.7 (+0.5)	26	75	JN-3 5	長�ｱ トヨタ	38:40.6	+5:26.6 (+2.6)
27	73	JN-2 7	伊東 トヨタ	3:55.9	+31.0 (+1.3)	27	84	JN-4 2	小倉 ホンダ	39:12.9	+5:58.9 (+32.3)
28	85	JN-4 4	鮫島 スズキ	3:56.6	+31.7 (+0.7)	28	87	JN-5 3	大倉(聡) トヨタ	39:14.2	+6:00.2 (+1.3)
29	84	JN-4 5	小倉 ホンダ	3:57.0	+32.1 (+0.4)	29	73	JN-2 7	伊東 トヨタ	39:27.9	+6:13.9 (+13.7)
30	78	JN-3 5	上原 スバル	3:57.4	+32.5 (+0.4)	30	82	JN-4 3	高橋(悟) スズキ	39:29.9	+6:15.9 (+2.0)
31	88	JN-5 2	吉原 トヨタ	3:57.6	+32.7 (+0.2)	31	81	JN-4 4	西川 スズキ	39:42.1	+6:28.1 (+12.2)
32	91	JN-5 3	鎌野 トヨタ	4:00.5	+35.6 (+2.9)	32	100	JN-6 1	天野 トヨタ	39:57.4	+6:43.4 (+15.3)
33	86	JN-5 4	松倉 マツダ	4:00.7	+35.8 (+0.2)	33	109	XC-2 1	番場 トヨタ	40:06.8	+6:52.8 (+9.4)
34	92	JN-5 5	三苫 ホンダ	4:00.9	+36.0 (+0.2)	34	85	JN-4 5	鮫島 スズキ	40:18.8	+7:04.8 (+12.0)
35	89	JN-5 6	小川 トヨタ	4:01.4	+36.5 (+0.5)	35	92	JN-5 4	三苫 ホンダ	40:25.0	+7:11.0 (+6.2)
36	100	JN-6 1	天野 トヨタ	4:02.8	+37.9 (+1.4)	36	94	JN-5 5	冨本 トヨタ	40:25.5	+7:11.5 (+0.5)
37	93	JN-5 7	原口 トヨタ	4:04.1	+39.2 (+1.3)	37	111	XC-2 2	寺川 マツダ	40:27.1	+7:13.1 (+1.6)
38	94	JN-5 8	冨本 トヨタ	4:05.8	+40.9 (+1.7)	38	89	JN-5 6	小川 トヨタ	40:34.0	+7:20.0 (+6.9)
39	95	JN-5 9	平川 トヨタ	4:07.5	+42.6 (+1.7)	39	93	JN-5 7	原口 トヨタ	40:43.2	+7:29.2 (+9.2)
40	111	XC-2 1	寺川 マツダ	4:08.0	+43.1 (+0.5)	40	91	JN-5 8	鎌野 トヨタ	40:48.7	+7:34.7 (+5.5)
41	109	XC-2 2	番場 トヨタ	4:08.7	+43.8 (+0.7)	41	95	JN-5 9	平川 トヨタ	41:35.4	+8:21.4 (+46.7)
42	97	JN-5 10	本名 トヨタ	4:12.7	+47.8 (+4.0)	42	98	JN-5 10	山中 マツダ	42:06.0	+8:52.0 (+30.6)
42=	101	JN-6 2	清水 トヨタ	4:12.7	+47.8 (*.*)	43	97	JN-5 11	本名 トヨタ	42:14.0	+9:00.0 (+8.0)
44	99	JN-5 11	鶴岡 トヨタ	4:14.7	+49.8 (+2.0)	44	112	XC-2 3	M・ポーンスリチャー トヨタ	42:15.2	+9:01.2 (+1.2)
45	98	JN-5 12	山中 マツダ	4:15.7	+50.8 (+1.0)	45	102	JN-6 2	海老原 ホンダ	42:25.2	+9:11.2 (+10.0)
45=	103	JN-6 3	中西 ホンダ	4:15.7	+50.8 (*.*)	46	99	JN-5 12	鶴岡 トヨタ	42:56.0	+9:42.0 (+30.8)
47	104	JN-6 4	鷲尾 ホンダ	4:18.4	+53.5 (+2.7)	47	104	JN-6 3	鷲尾 ホンダ	43:20.0	+10:06.0 (+24.0)
48	102	JN-6 5	海老原 ホンダ	4:18.5	+53.6 (+0.1)	48	103	JN-6 4	中西 ホンダ	43:23.5	+10:09.5 (+3.5)
49	112	XC-2 3	M・ポーンスリチャー トヨタ	4:19.1	+54.2 (+0.6)	49	115	XC-2 4	竹岡 ミツビシ	43:24.5	+10:10.5 (+1.0)
50	80	JN-3 6	若井 トヨタ	4:19.6	+54.7 (+0.5)	50	123	XC-3 1	奈良 スズキ	44:20.9	+11:06.9 (+56.4)
51	116	XC-2 4	浅井 ミツビシ	4:27.0	+1:02.1 (+7.4)	51	80	JN-3 6	若井 トヨタ	44:27.4	+11:13.4 (+6.5)
52	115	XC-2 5	竹岡 ミツビシ	4:29.6	+1:04.7 (+2.6)	52	121	XC-3 2	藤野 スズキ	44:33.9	+11:19.9 (+6.5)
53	121	XC-3 1	藤野 スズキ	4:30.7	+1:05.8 (+1.1)	53	118	XC-3 3	塙(郁) トヨタ	44:57.9	+11:43.9 (+24.0)
54	123	XC-3 2	奈良 スズキ	4:32.3	+1:07.4 (+1.6)	54	116	XC-2 5	浅井 ミツビシ	45:06.9	+11:52.9 (+9.0)
55	118	XC-3 3	塙(郁) トヨタ	4:32.6	+1:07.7 (+0.3)	55	124	XC-3 4	和田(智) スズキ	45:27.4	+12:13.4 (+20.5)
56	124	XC-3 4	和田(智) スズキ	4:32.8	+1:07.9 (+0.2)	56	117	XC-2 6	羽根田 トヨタ	46:57.0	+13:43.0 (+1:29.6)
57	106	OP-1 1	名越 スバル	4:38.0	+1:13.1 (+5.2)	57	106	OP-1 1	名越 スバル	47:10.9	+13:56.9 (+13.9)
58	114	XC-2 6	長谷川 ミツビシ	4:41.3	+1:16.4 (+3.3)	58	108	XC-1 1	惣田 トヨタ	48:21.7	+15:07.7 (+1:10.8)
59	117	XC-2 7	羽根田 トヨタ	4:42.1	+1:17.2 (+0.8)	59	114	XC-2 7	長谷川 ミツビシ	48:23.5	+15:09.5 (+1.8)
60	108	XC-1 1	惣田 トヨタ	4:52.6	+1:27.7 (+10.5)	60	107	OP-1 2	石田(貴) アウディ	49:38.7	+16:24.7 (+1:15.2)
61	107	OP-1 2	石田(貴) アウディ	4:55.2	+1:30.3 (+2.6)	61	101	JN-6 5	清水 トヨタ	49:53.6	+16:39.6 (+14.9)
62	120	XC-3 5	塙(雄) スズキ	5:06.5	+1:41.6 (+11.3)	62	120	XC-3 5	塙(雄) スズキ	50:07.5	+16:53.5 (+13.9)
63	122	XC-3 6	小玉 スズキ	5:11.4	+1:46.5 (+4.9)	63	122	XC-3 6	小玉 スズキ	52:45.8	+19:31.8 (+2:38.3)