After SS 4 - パウセカムイ・リバース 2
コース長 9.81 km

ステージ結果						総合結果
順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)	順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)
1	51	JN-1 1	新井(大) シュコダ	5:20.7	*.* (*.*)	1	51	JN-1 1	新井(大) シュコダ	29:48.4	*.* (*.*)
2	56	JN-1 2	H・ベイツ トヨタ	5:20.8	+0.1 (+0.1)	2	56	JN-1 2	H・ベイツ トヨタ	29:51.3	+2.9 (+2.9)
3	52	JN-1 3	勝田 トヨタ	5:24.1	+3.4 (+3.3)	3	54	JN-1 3	奴田原 トヨタ	30:11.1	+22.7 (+19.8)
4	54	JN-1 4	奴田原 トヨタ	5:25.2	+4.5 (+1.1)	4	52	JN-1 4	勝田 トヨタ	30:14.5	+26.1 (+3.4)
5	57	JN-1 5	H・コバライネン トヨタ	5:25.9	+5.2 (+0.7)	5	57	JN-1 5	H・コバライネン トヨタ	30:26.2	+37.8 (+11.7)
6	55	JN-1 6	新井(敏) スバル	5:27.9	+7.2 (+2.0)	6	55	JN-1 6	新井(敏) スバル	30:31.5	+43.1 (+5.3)
7	61	JN-1 7	大竹 トヨタ	5:32.1	+11.4 (+4.2)	7	58	JN-1 7	鎌田 スバル	31:19.3	+1:30.9 (+47.8)
8	58	JN-1 8	鎌田 スバル	5:40.2	+19.5 (+8.1)	8	53	JN-1 8	福永 シュコダ	31:22.1	+1:33.7 (+2.8)
9	60	JN-1 9	眞貝 トヨタ	5:43.8	+23.1 (+3.6)	9	61	JN-1 9	大竹 トヨタ	31:29.7	+1:41.3 (+7.6)
10	53	JN-1 10	福永 シュコダ	5:45.2	+24.5 (+1.4)	10	59	JN-1 10	柳澤 トヨタ	31:41.8	+1:53.4 (+12.1)
11	59	JN-1 11	柳澤 トヨタ	5:45.6	+24.9 (+0.4)	11	60	JN-1 11	眞貝 トヨタ	31:44.8	+1:56.4 (+3.0)
12	67	JN-2 1	松岡 トヨタ	5:51.7	+31.0 (+6.1)	12	67	JN-2 1	松岡 トヨタ	32:18.6	+2:30.2 (+33.8)
13	66	JN-2 2	石川(昌) トヨタ	5:51.9	+31.2 (+0.2)	13	66	JN-2 2	石川(昌) トヨタ	32:19.2	+2:30.8 (+0.6)
14	72	JN-2 3	堀田 トヨタ	5:56.8	+36.1 (+4.9)	14	72	JN-2 3	堀田 トヨタ	33:10.3	+3:21.9 (+51.1)
15	71	JN-2 4	原澤 スバル	6:02.6	+41.9 (+5.8)	15	68	JN-2 4	関根(正) トヨタ	33:13.4	+3:25.0 (+3.1)
16	68	JN-2 5	関根(正) トヨタ	6:02.9	+42.2 (+0.3)	16	71	JN-2 5	原澤 スバル	33:35.0	+3:46.6 (+21.6)
17	69	JN-2 6	徳尾 トヨタ	6:04.9	+44.2 (+2.0)	17	69	JN-2 6	徳尾 トヨタ	33:35.5	+3:47.1 (+0.5)
18	77	JN-3 1	山本(悠) トヨタ	6:06.8	+46.1 (+1.9)	18	77	JN-3 1	山本(悠) トヨタ	33:40.5	+3:52.1 (+5.0)
19	70	JN-2 7	長尾 スバル	6:10.5	+49.8 (+3.7)	19	64	JN-1 12	金岡 シュコダ	34:02.2	+4:13.8 (+21.7)
20	79	JN-3 2	加納 スバル	6:12.1	+51.4 (+1.6)	20	79	JN-3 2	加納 スバル	34:08.0	+4:19.6 (+5.8)
21	78	JN-3 3	上原 スバル	6:14.6	+53.9 (+2.5)	21	83	JN-4 1	内藤 スズキ	34:12.5	+4:24.1 (+4.5)
22	64	JN-1 12	金岡 シュコダ	6:14.7	+54.0 (+0.1)	22	86	JN-5 1	松倉 マツダ	34:16.0	+4:27.6 (+3.5)
23	76	JN-3 4	曽根 トヨタ	6:17.6	+56.9 (+2.9)	23	76	JN-3 3	曽根 トヨタ	34:20.9	+4:32.5 (+4.9)
24	83	JN-4 1	内藤 スズキ	6:18.0	+57.3 (+0.4)	24	88	JN-5 2	吉原 トヨタ	34:23.7	+4:35.3 (+2.8)
25	75	JN-3 5	長�ｱ トヨタ	6:18.4	+57.7 (+0.4)	25	78	JN-3 4	上原 スバル	34:40.6	+4:52.2 (+16.9)
26	86	JN-5 1	松倉 マツダ	6:19.1	+58.4 (+0.7)	26	75	JN-3 5	長�ｱ トヨタ	34:49.0	+5:00.6 (+8.4)
27	88	JN-5 2	吉原 トヨタ	6:19.2	+58.5 (+0.1)	27	84	JN-4 2	小倉 ホンダ	35:15.9	+5:27.5 (+26.9)
28	73	JN-2 8	伊東 トヨタ	6:20.2	+59.5 (+1.0)	28	87	JN-5 3	大倉(聡) トヨタ	35:20.1	+5:31.7 (+4.2)
29	87	JN-5 3	大倉(聡) トヨタ	6:25.6	+1:04.9 (+5.4)	29	73	JN-2 7	伊東 トヨタ	35:32.0	+5:43.6 (+11.9)
30	84	JN-4 2	小倉 ホンダ	6:31.2	+1:10.5 (+5.6)	30	82	JN-4 3	高橋(悟) スズキ	35:36.0	+5:47.6 (+4.0)
31	81	JN-4 3	西川 スズキ	6:31.3	+1:10.6 (+0.1)	31	81	JN-4 4	西川 スズキ	35:47.5	+5:59.1 (+11.5)
32	111	XC-2 1	寺川 マツダ	6:31.4	+1:10.7 (+0.1)	32	100	JN-6 1	天野 トヨタ	35:54.6	+6:06.2 (+7.1)
33	82	JN-4 4	高橋(悟) スズキ	6:32.6	+1:11.9 (+1.2)	33	109	XC-2 1	番場 トヨタ	35:58.1	+6:09.7 (+3.5)
34	100	JN-6 1	天野 トヨタ	6:33.4	+1:12.7 (+0.8)	34	111	XC-2 2	寺川 マツダ	36:19.1	+6:30.7 (+21.0)
35	109	XC-2 2	番場 トヨタ	6:35.0	+1:14.3 (+1.6)	35	94	JN-5 4	冨本 トヨタ	36:19.7	+6:31.3 (+0.6)
36	89	JN-5 4	小川 トヨタ	6:38.8	+1:18.1 (+3.8)	36	85	JN-4 5	鮫島 スズキ	36:22.2	+6:33.8 (+2.5)
37	94	JN-5 5	冨本 トヨタ	6:40.8	+1:20.1 (+2.0)	37	92	JN-5 5	三苫 ホンダ	36:24.1	+6:35.7 (+1.9)
38	85	JN-4 5	鮫島 スズキ	6:41.7	+1:21.0 (+0.9)	38	89	JN-5 6	小川 トヨタ	36:32.6	+6:44.2 (+8.5)
39	92	JN-5 6	三苫 ホンダ	6:42.2	+1:21.5 (+0.5)	39	93	JN-5 7	原口 トヨタ	36:39.1	+6:50.7 (+6.5)
40	91	JN-5 7	鎌野 トヨタ	6:44.9	+1:24.2 (+2.7)	40	91	JN-5 8	鎌野 トヨタ	36:48.2	+6:59.8 (+9.1)
41	93	JN-5 8	原口 トヨタ	6:47.6	+1:26.9 (+2.7)	41	95	JN-5 9	平川 トヨタ	37:27.9	+7:39.5 (+39.7)
42	95	JN-5 9	平川 トヨタ	6:47.9	+1:27.2 (+0.3)	42	98	JN-5 10	山中 マツダ	37:50.3	+8:01.9 (+22.4)
43	112	XC-2 3	M・ポーンスリチャー トヨタ	6:48.9	+1:28.2 (+1.0)	43	112	XC-2 3	M・ポーンスリチャー トヨタ	37:56.1	+8:07.7 (+5.8)
44	102	JN-6 2	海老原 ホンダ	6:54.3	+1:33.6 (+5.4)	44	97	JN-5 11	本名 トヨタ	38:01.3	+8:12.9 (+5.2)
45	98	JN-5 10	山中 マツダ	6:57.8	+1:37.1 (+3.5)	45	102	JN-6 2	海老原 ホンダ	38:06.7	+8:18.3 (+5.4)
46	103	JN-6 3	中西 ホンダ	7:01.8	+1:41.1 (+4.0)	46	99	JN-5 12	鶴岡 トヨタ	38:41.3	+8:52.9 (+34.6)
47	97	JN-5 11	本名 トヨタ	7:05.2	+1:44.5 (+3.4)	47	115	XC-2 4	竹岡 ミツビシ	38:54.9	+9:06.5 (+13.6)
48	115	XC-2 4	竹岡 ミツビシ	7:10.4	+1:49.7 (+5.2)	48	104	JN-6 3	鷲尾 ホンダ	39:01.6	+9:13.2 (+6.7)
49	99	JN-5 12	鶴岡 トヨタ	7:10.8	+1:50.1 (+0.4)	49	103	JN-6 4	中西 ホンダ	39:07.8	+9:19.4 (+6.2)
50	116	XC-2 5	浅井 ミツビシ	7:14.0	+1:53.3 (+3.2)	50	70	JN-2 8	長尾 スバル	39:31.0	+9:42.6 (+23.2)
51	101	JN-6 4	清水 トヨタ	7:14.7	+1:54.0 (+0.7)	51	123	XC-3 1	奈良 スズキ	39:48.6	+10:00.2 (+17.6)
52	104	JN-6 5	鷲尾 ホンダ	7:14.8	+1:54.1 (+0.1)	52	121	XC-3 2	藤野 スズキ	40:03.2	+10:14.8 (+14.6)
53	121	XC-3 1	藤野 スズキ	7:18.3	+1:57.6 (+3.5)	53	80	JN-3 6	若井 トヨタ	40:07.8	+10:19.4 (+4.6)
54	123	XC-3 2	奈良 スズキ	7:24.0	+2:03.3 (+5.7)	54	118	XC-3 3	塙(郁) トヨタ	40:25.3	+10:36.9 (+17.5)
55	118	XC-3 3	塙(郁) トヨタ	7:24.3	+2:03.6 (+0.3)	55	116	XC-2 5	浅井 ミツビシ	40:39.9	+10:51.5 (+14.6)
56	80	JN-3 6	若井 トヨタ	7:25.5	+2:04.8 (+1.2)	56	124	XC-3 4	和田(智) スズキ	40:54.6	+11:06.2 (+14.7)
57	124	XC-3 4	和田(智) スズキ	7:39.4	+2:18.7 (+13.9)	57	117	XC-2 6	羽根田 トヨタ	42:14.9	+12:26.5 (+1:20.3)
58	117	XC-2 6	羽根田 トヨタ	7:42.6	+2:21.9 (+3.2)	58	106	OP-1 1	名越 スバル	42:32.9	+12:44.5 (+18.0)
59	106	OP-1 1	名越 スバル	7:57.1	+2:36.4 (+14.5)	59	108	XC-1 1	惣田 トヨタ	43:29.1	+13:40.7 (+56.2)
60	114	XC-2 7	長谷川 ミツビシ	7:59.1	+2:38.4 (+2.0)	60	114	XC-2 7	長谷川 ミツビシ	43:42.2	+13:53.8 (+13.1)
61	108	XC-1 1	惣田 トヨタ	8:04.5	+2:43.8 (+5.4)	61	107	OP-1 2	石田(貴) アウディ	44:43.5	+14:55.1 (+1:01.3)
62	107	OP-1 2	石田(貴) アウディ	8:23.4	+3:02.7 (+18.9)	62	120	XC-3 5	塙(雄) スズキ	45:01.0	+15:12.6 (+17.5)
63	120	XC-3 5	塙(雄) スズキ	8:37.1	+3:16.4 (+13.7)	63	101	JN-6 5	清水 トヨタ	45:40.9	+15:52.5 (+39.9)
64	122	XC-3 6	小玉 スズキ	8:48.3	+3:27.6 (+11.2)	64	122	XC-3 6	小玉 スズキ	47:34.4	+17:46.0 (+1:53.5)