After SS 3 - ヤム・ワッカ 1
コース長 23.49 km

ステージ結果						総合結果
順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)	順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)
1	51	JN-1 1	新井(大) シュコダ	15:33.4	*.* (*.*)	1	51	JN-1 1	新井(大) シュコダ	24:27.7	*.* (*.*)
2	56	JN-1 2	H・ベイツ トヨタ	15:35.8	+2.4 (+2.4)	2	56	JN-1 2	H・ベイツ トヨタ	24:30.5	+2.8 (+2.8)
3	57	JN-1 3	H・コバライネン トヨタ	15:43.3	+9.9 (+7.5)	3	54	JN-1 3	奴田原 トヨタ	24:45.9	+18.2 (+15.4)
4	54	JN-1 4	奴田原 トヨタ	15:47.9	+14.5 (+4.6)	4	52	JN-1 4	勝田 トヨタ	24:50.4	+22.7 (+4.5)
5	52	JN-1 5	勝田 トヨタ	15:48.5	+15.1 (+0.6)	5	57	JN-1 5	H・コバライネン トヨタ	25:00.3	+32.6 (+9.9)
6	55	JN-1 6	新井(敏) スバル	15:57.1	+23.7 (+8.6)	6	55	JN-1 6	新井(敏) スバル	25:03.6	+35.9 (+3.3)
7	53	JN-1 7	福永 シュコダ	16:16.3	+42.9 (+19.2)	7	53	JN-1 7	福永 シュコダ	25:36.9	+1:09.2 (+33.3)
8	58	JN-1 8	鎌田 スバル	16:22.4	+49.0 (+6.1)	8	58	JN-1 8	鎌田 スバル	25:39.1	+1:11.4 (+2.2)
9	59	JN-1 9	柳澤 トヨタ	16:28.2	+54.8 (+5.8)	9	59	JN-1 9	柳澤 トヨタ	25:56.2	+1:28.5 (+17.1)
10	63	JN-1 10	石黒 トヨタ	16:30.9	+57.5 (+2.7)	10	61	JN-1 10	大竹 トヨタ	25:57.6	+1:29.9 (+1.4)
11	61	JN-1 11	大竹 トヨタ	16:34.3	+1:00.9 (+3.4)	11	63	JN-1 11	石黒 トヨタ	26:00.2	+1:32.5 (+2.6)
12	60	JN-1 12	眞貝 トヨタ	16:37.6	+1:04.2 (+3.3)	12	60	JN-1 12	眞貝 トヨタ	26:01.0	+1:33.3 (+0.8)
13	66	JN-2 1	石川(昌) トヨタ	16:42.1	+1:08.7 (+4.5)	13	67	JN-2 1	松岡 トヨタ	26:26.9	+1:59.2 (+25.9)
14	67	JN-2 2	松岡 トヨタ	16:51.6	+1:18.2 (+9.5)	14	66	JN-2 2	石川(昌) トヨタ	26:27.3	+1:59.6 (+0.4)
15	68	JN-2 3	関根(正) トヨタ	17:16.9	+1:43.5 (+25.3)	15	68	JN-2 3	関根(正) トヨタ	27:10.5	+2:42.8 (+43.2)
16	72	JN-2 4	堀田 トヨタ	17:22.3	+1:48.9 (+5.4)	16	72	JN-2 4	堀田 トヨタ	27:13.5	+2:45.8 (+3.0)
17	69	JN-2 5	徳尾 トヨタ	17:27.2	+1:53.8 (+4.9)	17	69	JN-2 5	徳尾 トヨタ	27:30.6	+3:02.9 (+17.1)
18	77	JN-3 1	山本(悠) トヨタ	17:30.8	+1:57.4 (+3.6)	18	71	JN-2 6	原澤 スバル	27:32.4	+3:04.7 (+1.8)
19	71	JN-2 6	原澤 スバル	17:37.5	+2:04.1 (+6.7)	19	77	JN-3 1	山本(悠) トヨタ	27:33.7	+3:06.0 (+1.3)
20	64	JN-1 13	金岡 シュコダ	17:39.5	+2:06.1 (+2.0)	20	64	JN-1 13	金岡 シュコダ	27:47.5	+3:19.8 (+13.8)
21	86	JN-5 1	松倉 マツダ	17:40.2	+2:06.8 (+0.7)	21	83	JN-4 1	内藤 スズキ	27:54.5	+3:26.8 (+7.0)
22	83	JN-4 1	内藤 スズキ	17:42.6	+2:09.2 (+2.4)	22	79	JN-3 2	加納 スバル	27:55.9	+3:28.2 (+1.4)
23	88	JN-5 2	吉原 トヨタ	17:44.7	+2:11.3 (+2.1)	23	86	JN-5 1	松倉 マツダ	27:56.9	+3:29.2 (+1.0)
24	76	JN-3 2	曽根 トヨタ	17:45.4	+2:12.0 (+0.7)	24	76	JN-3 3	曽根 トヨタ	28:03.3	+3:35.6 (+6.4)
25	79	JN-3 3	加納 スバル	17:52.4	+2:19.0 (+7.0)	25	88	JN-5 2	吉原 トヨタ	28:04.5	+3:36.8 (+1.2)
26	78	JN-3 4	上原 スバル	18:04.1	+2:30.7 (+11.7)	26	78	JN-3 4	上原 スバル	28:26.0	+3:58.3 (+21.5)
27	75	JN-3 5	長�ｱ トヨタ	18:06.7	+2:33.3 (+2.6)	27	75	JN-3 5	長�ｱ トヨタ	28:30.6	+4:02.9 (+4.6)
28	84	JN-4 2	小倉 ホンダ	18:12.5	+2:39.1 (+5.8)	28	84	JN-4 2	小倉 ホンダ	28:44.7	+4:17.0 (+14.1)
29	82	JN-4 3	高橋(悟) スズキ	18:24.0	+2:50.6 (+11.5)	29	87	JN-5 3	大倉(聡) トヨタ	28:54.5	+4:26.8 (+9.8)
30	87	JN-5 3	大倉(聡) トヨタ	18:30.6	+2:57.2 (+6.6)	30	82	JN-4 3	高橋(悟) スズキ	29:03.4	+4:35.7 (+8.9)
31	81	JN-4 4	西川 スズキ	18:30.7	+2:57.3 (+0.1)	31	73	JN-2 7	伊東 トヨタ	29:11.8	+4:44.1 (+8.4)
32	73	JN-2 7	伊東 トヨタ	18:41.2	+3:07.8 (+10.5)	32	81	JN-4 4	西川 スズキ	29:16.2	+4:48.5 (+4.4)
33	100	JN-6 1	天野 トヨタ	18:41.4	+3:08.0 (+0.2)	33	100	JN-6 1	天野 トヨタ	29:21.2	+4:53.5 (+5.0)
34	109	XC-2 1	番場 トヨタ	18:42.8	+3:09.4 (+1.4)	34	109	XC-2 1	番場 トヨタ	29:23.1	+4:55.4 (+1.9)
35	94	JN-5 4	冨本 トヨタ	18:46.9	+3:13.5 (+4.1)	35	94	JN-5 4	冨本 トヨタ	29:38.9	+5:11.2 (+15.8)
36	93	JN-5 5	原口 トヨタ	18:48.0	+3:14.6 (+1.1)	36	85	JN-4 5	鮫島 スズキ	29:40.5	+5:12.8 (+1.6)
37	92	JN-5 6	三苫 ホンダ	18:49.6	+3:16.2 (+1.6)	37	92	JN-5 5	三苫 ホンダ	29:41.9	+5:14.2 (+1.4)
38	85	JN-4 5	鮫島 スズキ	18:52.8	+3:19.4 (+3.2)	38	111	XC-2 2	寺川 マツダ	29:47.7	+5:20.0 (+5.8)
39	111	XC-2 2	寺川 マツダ	19:04.4	+3:31.0 (+11.6)	39	93	JN-5 6	原口 トヨタ	29:51.5	+5:23.8 (+3.8)
40	91	JN-5 7	鎌野 トヨタ	19:09.9	+3:36.5 (+5.5)	40	89	JN-5 7	小川 トヨタ	29:53.8	+5:26.1 (+2.3)
41	89	JN-5 8	小川 トヨタ	19:10.2	+3:36.8 (+0.3)	41	91	JN-5 8	鎌野 トヨタ	30:03.3	+5:35.6 (+9.5)
42	95	JN-5 9	平川 トヨタ	19:20.7	+3:47.3 (+10.5)	42	95	JN-5 9	平川 トヨタ	30:40.0	+6:12.3 (+36.7)
43	98	JN-5 10	山中 マツダ	19:22.5	+3:49.1 (+1.8)	43	98	JN-5 10	山中 マツダ	30:52.5	+6:24.8 (+12.5)
44	97	JN-5 11	本名 トヨタ	19:37.4	+4:04.0 (+14.9)	44	97	JN-5 11	本名 トヨタ	30:56.1	+6:28.4 (+3.6)
45	102	JN-6 2	海老原 ホンダ	19:41.8	+4:08.4 (+4.4)	45	112	XC-2 3	M・ポーンスリチャー トヨタ	31:07.2	+6:39.5 (+11.1)
46	112	XC-2 3	M・ポーンスリチャー トヨタ	19:48.1	+4:14.7 (+6.3)	46	102	JN-6 2	海老原 ホンダ	31:12.4	+6:44.7 (+5.2)
47	115	XC-2 4	竹岡 ミツビシ	19:57.5	+4:24.1 (+9.4)	47	99	JN-5 12	鶴岡 トヨタ	31:30.5	+7:02.8 (+18.1)
48	104	JN-6 3	鷲尾 ホンダ	20:09.1	+4:35.7 (+11.6)	48	115	XC-2 4	竹岡 ミツビシ	31:44.5	+7:16.8 (+14.0)
49	99	JN-5 12	鶴岡 トヨタ	20:09.6	+4:36.2 (+0.5)	49	104	JN-6 3	鷲尾 ホンダ	31:46.8	+7:19.1 (+2.3)
50	121	XC-3 1	藤野 スズキ	20:36.6	+5:03.2 (+27.0)	50	103	JN-6 4	中西 ホンダ	32:06.0	+7:38.3 (+19.2)
51	123	XC-3 2	奈良 スズキ	20:37.4	+5:04.0 (+0.8)	51	123	XC-3 1	奈良 スズキ	32:24.6	+7:56.9 (+18.6)
52	103	JN-6 4	中西 ホンダ	20:41.7	+5:08.3 (+4.3)	52	80	JN-3 6	若井 トヨタ	32:42.3	+8:14.6 (+17.7)
53	118	XC-3 3	塙(郁) トヨタ	20:46.0	+5:12.6 (+4.3)	53	121	XC-3 2	藤野 スズキ	32:44.9	+8:17.2 (+2.6)
54	80	JN-3 6	若井 トヨタ	20:55.6	+5:22.2 (+9.6)	54	118	XC-3 3	塙(郁) トヨタ	33:01.0	+8:33.3 (+16.1)
55	116	XC-2 5	浅井 ミツビシ	21:10.6	+5:37.2 (+15.0)	55	124	XC-3 4	和田(智) スズキ	33:15.2	+8:47.5 (+14.2)
56	124	XC-3 4	和田(智) スズキ	21:15.4	+5:42.0 (+4.8)	56	70	JN-2 8	長尾 スバル	33:20.5	+8:52.8 (+5.3)
57	117	XC-2 6	羽根田 トヨタ	22:01.1	+6:27.7 (+45.7)	57	116	XC-2 5	浅井 ミツビシ	33:25.9	+8:58.2 (+5.4)
58	106	OP-1 1	名越 スバル	22:13.4	+6:40.0 (+12.3)	58	117	XC-2 6	羽根田 トヨタ	34:32.3	+10:04.6 (+1:06.4)
59	108	XC-1 1	惣田 トヨタ	22:37.2	+7:03.8 (+23.8)	59	106	OP-1 1	名越 スバル	34:35.8	+10:08.1 (+3.5)
60	120	XC-3 5	塙(雄) スズキ	22:50.7	+7:17.3 (+13.5)	60	108	XC-1 1	惣田 トヨタ	35:24.6	+10:56.9 (+48.8)
61	107	OP-1 2	石田(貴) アウディ	23:04.1	+7:30.7 (+13.4)	61	114	XC-2 7	長谷川 ミツビシ	35:43.1	+11:15.4 (+18.5)
62	114	XC-2 7	長谷川 ミツビシ	23:21.2	+7:47.8 (+17.1)	62	107	OP-1 2	石田(貴) アウディ	36:20.1	+11:52.4 (+37.0)
63	70	JN-2 8	長尾 スバル	23:30.9	+7:57.5 (+9.7)	63	120	XC-3 5	塙(雄) スズキ	36:23.9	+11:56.2 (+3.8)
64	122	XC-3 6	小玉 スズキ	24:29.0	+8:55.6 (+58.1)	64	101	JN-6 5	清水 トヨタ	38:26.2	+13:58.5 (+2:02.3)
65	101	JN-6 5	清水 トヨタ	26:52.8	+11:19.4 (+2:23.8)	65	122	XC-3 6	小玉 スズキ	38:46.1	+14:18.4 (+19.9)
66	62	JN-1 14	今井 シトロエン	32:41.2	+17:07.8 (+5:48.4)	66	62	JN-1 14	今井 シトロエン	42:19.3	+17:51.6 (+3:33.2)