順位 | No | - | ドライバー コ・ドライバー |
車両 | Group Class |
GrCls Pos |
タイム | ペナルティ | Diff Leader (Prev) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | AP/T | O.ヴェイビー S.スクヤルモーエン |
シュコダ ファビア R5 |
APRC RC2 |
1 1 |
41:05.5 |   | *.* (*.*) |
2 | 1 | AP/A/T | G.ジル S.プレボ |
シュコダ ファビア R5 |
APRC RC2 |
2 2 |
41:18.4 |   | +12.9 (+12.9) |
3 | 4 | AP/A/T | R.ブロムバーグ L.アンダーソン |
三菱 ミラージュ |
APRC RC2 |
3 3 |
46:00.8 |   | +4:55.3 (+4:42.4) |
4 | 7 | T | 高橋 中村 |
スバル インプレッサ WRX STI |
APRC RC2 |
4 4 |
46:33.1 |   | +5:27.6 (+32.3) |
5 | 9 |   | 今井 J.R.ファーマー |
スバル インプレッサ WRX STI |
APRC RC2 |
5 5 |
46:57.7 |   | +5:52.2 (+24.6) |
6 | 16 |   | 青木 池田 |
三菱 ランサー エボリューション X |
APRC RC2 |
6 6 |
47:21.5 |   | +6:16.0 (+23.8) |
7 | 12 |   | 星野 高橋(浩) |
スバル WRX STI |
APRC RC2 |
7 7 |
47:34.1 |   | +6:28.6 (+12.6) |
8 | 18 |   | 青山 船木 |
スバル インプレッサ WRX STI SpecC |
APRC RC2 |
8 8 |
47:44.4 |   | +6:38.9 (+10.3) |
9 | 19 |   | 千明 木村 |
スバル インプレッサ WRX STi 4 DOOR |
APRC RC2 |
9 9 |
47:59.1 |   | +6:53.6 (+14.7) |
10 | 13 |   | 青野 箕作 |
三菱 ランサー エボリューション X |
APRC RC2 |
10 10 |
48:09.2 |   | +7:03.7 (+10.1) |
11 | 21 |   | 野苅家 丸山 |
スバル インプレッサ WRX STI |
APRC RC2 |
11 11 |
49:27.7 |   | +8:22.2 (+1:18.5) |
12 | 8 | A/T | S.TAKALE 竹下 |
三菱 ミラージュ |
APRC RC2 |
12 12 |
49:33.4 |   | +8:27.9 (+5.7) |
13 | 17 |   | 黒岩 高橋(巧) |
三菱 ランサー EVO IX |
APRC RC2 |
13 13 |
49:54.4 |   | +8:48.9 (+21.0) |
14 | 15 |   | 小出 秋間 |
三菱 ランサー EVO IX |
APRC RC2 |
14 14 |
49:55.2 |   | +8:49.7 (+0.8) |
15 | 22 |   | 山田 吉持 |
スバル インプレッサ WRX STi |
APRC RC2 |
15 15 |
50:44.4 |   | +9:38.9 (+49.2) |
16 | 14 |   | 長谷川 河西 |
三菱 ランサー エボリューション X |
APRC RC2 |
16 16 |
52:40.6 | 0:10 | +11:35.1 (+1:56.2) |
17 | 20 |   | 萩原 原口 |
スバル インプレッサ WRX STI |
APRC RC2 |
17 17 |
53:03.5 |   | +11:58.0 (+22.9) |
18 | 23 |   | 権田 J.藤上 |
マツダ デミオ |
APRC RC5 |
18 1 |
56:52.8 |   | +15:47.3 (+3:49.3) |