順位 | No | - | ドライバー コ・ドライバー |
車両 | Group Class |
GrCls Pos |
タイム | ペナルティ | Diff Leader (Prev) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | AP/A/T | G.ジル S.プレボ |
シュコダ ファビア |
APRC RC2 |
1 1 |
1:03:44.5 |   | *.* (*.*) |
2 | 2 | AP/T | F.クレイム F.クリスチャン |
シュコダ ファビア |
APRC RC2 |
2 2 |
1:05:09.4 |   | +1:24.9 (+1:24.9) |
3 | 3 | AP/PD/A/J/T | M.ヤング M.リード |
スバル インプレッサ WRX STI Spec C |
APRC RC2 |
3 3 |
1:06:04.5 |   | +2:20.0 (+55.1) |
4 | 4 | A/T | 高山 竹藪 |
スバル インプレッサ WRX STI |
APRC RC2 |
4 4 |
1:06:21.1 |   | +2:36.6 (+16.6) |
5 | 5 | A/T | 今井 J.R.ファーマー |
三菱 ランサー エボリューション IX |
APRC RC2 |
5 5 |
1:09:27.0 |   | +5:42.5 (+3:05.9) |
6 | 15 |   | 岩下 高橋 |
三菱 ランサー エボリューション IX |
APRC RC2 |
6 6 |
1:10:41.4 |   | +6:56.9 (+1:14.4) |
7 | 11 |   | 高橋 中村 |
スバル インプレッサ WRX STI |
APRC RC2 |
7 7 |
1:12:51.8 |   | +9:07.3 (+2:10.4) |
8 | 7 | AP/PD/A/T | S.タクル 竹下 |
スバル インプレッサ WRX STI |
APRC RC2 |
8 8 |
1:14:14.0 |   | +10:29.5 (+1:22.2) |
9 | 12 |   | 青野 箕作 |
三菱 ランサー エボリューション X |
APRC RC2 |
9 9 |
1:14:44.8 |   | +11:00.3 (+30.8) |
10 | 14 |   | 星野 小林 |
スバル WRX STI |
APRC RC2 |
10 10 |
1:15:15.9 |   | +11:31.4 (+31.1) |
11 | 21 |   | 金藤 近藤 |
スズキ スイフト スポーツ |
APRC RC5 |
11 1 |
1:17:16.9 |   | +13:32.4 (+2:01.0) |
12 | 8 | A | 長谷川 角田 |
三菱 ランサー エボリューション X |
APRC RC2 |
12 11 |
1:26:19.1 |   | +22:34.6 (+9:02.2) |
13 | 20 |   | 宮本 奥村 |
BMW ミニ JCW クロスオーバー |
APRC RC2 |
13 12 |
2:30:12.7 | 1:10 | +1:26:28.2 (+1:03:53.6) |
14 | 10 |   | 増村 中川 |
三菱 ランサー エボリューション X |
APRC RC2 |
14 13 |
8:12:08.2 |   | +7:08:23.7 (+5:41:55.5) |
15 | 16 |   | 伊藤 依田 |
三菱 ランサー エボリューション X |
APRC RC2 |
15 14 |
9:12:31.4 |   | +8:08:46.9 (+1:00:23.2) |
16 | 6 | A/T | 炭山 保井 |
トヨタ ビッツ |
APRC ASN |
16 1 |
10:17:43.9 |   | +9:13:59.4 (+1:05:12.5) |