ステージ結果 | 総合結果 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
1 | 1 AP/T |
RC2 1 |
P.ティディマンド シュコダ |
40.2 | *.* (*.*) |
1 | 1 AP/T |
RC2 1 |
P.ティディマンド シュコダ |
40.2 |
*.* (*.*) |
2 | 2 AP/A/T |
RC2 2 |
G.ギル シュコダ |
41.0 | +0.8 (+0.8) |
2 | 2 AP/A/T |
RC2 2 |
G.ギル シュコダ |
41.0 |
+0.8 (+0.8) |
3 | 5 T |
RC2 3 |
P.サンデル 東南汽車 |
41.6 | +1.4 (+0.6) |
3 | 3 AP/PD/A/T |
RC2 3 |
M.ヤング スバル |
42.6 |
+2.4 (+1.6) |
4 | 3 AP/PD/A/T |
RC2 4 |
M.ヤング スバル |
42.6 | +2.4 (+1.0) |
4 | 4 A/T |
RC2 4 |
高山 スバル |
43.5 |
+3.3 (+0.9) |
5 | 4 A/T |
RC2 5 |
高山 スバル |
43.5 | +3.3 (+0.9) |
4= | 10 |
RC2 4= |
増村 三菱 |
43.5 |
+3.3 (*.*) |
5= | 10 |
RC2 5= |
増村 三菱 |
43.5 | +3.3 (*.*) |
6 | 11 |
RC2 6 |
吉井 三菱 |
43.9 |
+3.7 (+0.4) |
7 | 11 |
RC2 7 |
吉井 三菱 |
43.9 | +3.7 (+0.4) |
7 | 14 |
RC2 7 |
青木 三菱 |
44.9 |
+4.7 (+1.0) |
8 | 14 |
RC2 8 |
青木 三菱 |
44.9 | +4.7 (+1.0) |
8 | 15 |
RC2 8 |
那須 三菱 |
45.4 |
+5.2 (+0.5) |
9 | 15 |
RC2 9 |
那須 三菱 |
45.4 | +5.2 (+0.5) |
9 | 12 |
RC2 9 |
長谷川 三菱 |
46.1 |
+5.9 (+0.7) |
10 | 12 |
RC2 10 |
長谷川 三菱 |
46.1 | +5.9 (+0.7) |
10 | 9 |
RC2 10 |
高橋 スバル |
46.3 |
+6.1 (+0.2) |
11 | 9 |
RC2 11 |
高橋 スバル |
46.3 | +6.1 (+0.2) |
11 | 6 A/T |
RC2 11 |
F.ファン 東南汽車 |
46.8 |
+6.6 (+0.5) |
12 | 6 A/T |
RC2 12 |
F.ファン 東南汽車 |
46.8 | +6.6 (+0.5) |
12 | 17 |
RC2 12 |
馬場(宏) 三菱 |
47.0 |
+6.8 (+0.2) |
13 | 17 |
RC2 13 |
馬場(宏) 三菱 |
47.0 | +6.8 (+0.2) |
13 | 19 |
RC2 13 |
小出 三菱 |
47.6 |
+7.4 (+0.6) |
14 | 19 |
RC2 14 |
小出 三菱 |
47.6 | +7.4 (+0.6) |
14 | 13 |
RC2 14 |
青野 三菱 |
47.9 |
+7.7 (+0.3) |
15 | 13 |
RC2 15 |
青野 三菱 |
47.9 | +7.7 (+0.3) |
15 | 16 |
RC2 15 |
星野 スバル |
49.0 |
+8.8 (+1.1) |
15= | 18 |
RC2 15= |
宮崎 三菱 |
47.9 | +7.7 (*.*) |
16 | 21 |
RC2 16 |
萩原(泰) スバル |
49.9 |
+9.7 (+0.9) |
17 | 16 |
RC2 17 |
星野 スバル |
49.0 | +8.8 (+1.1) |
17 | 20 |
RC2 17 |
野苅家 スバル |
50.5 |
+10.3 (+0.6) |
18 | 21 |
RC2 18 |
萩原(泰) スバル |
49.9 | +9.7 (+0.9) |
18 | 5 T |
RC2 18 |
P.サンデル 東南汽車 |
51.6 (0:10) |
+11.4 (+1.1) |
19 | 20 |
RC2 19 |
野苅家 スバル |
50.5 | +10.3 (+0.6) |
19 | 23 |
RC5 1 |
金藤 スズキ |
51.9 |
+11.7 (+0.3) |
20 | 23 |
RC5 1 |
金藤 スズキ |
51.9 | +11.7 (+1.4) |
20 | 8 A/T |
RC2 19 |
D.ディエラゴダ 三菱 |
52.0 |
+11.8 (+0.1) |
21 | 8 A/T |
RC2 20 |
D.ディエラゴダ 三菱 |
52.0 | +11.8 (+0.1) |
21 | 18 |
RC2 20 |
宮崎 三菱 |
57.9 (0:10) |
+17.7 (+5.9) |
22 | 22 |
RC4 1 |
水野 ホンダ |
1:00.7 | +20.5 (+8.7) |
22 | 22 |
RC4 1 |
水野 ホンダ |
1:00.7 |
+20.5 (+2.8) |